W sobotę, 14 listopada, rozpoczyna się kolejny etap modernizacji ul. 28 Czerwca 1956 r. w Poznaniu. Prace obejmą przebudowę torowiska tramwajowego oraz infrastruktury wodociągowej. Kierowcy muszą przygotować się na zamknięcie części ulicy i objazdy. Zmienią się również trasy tramwajów i autobusów. Utrudnienia potrwają wiele miesięcy.
Zamknięcie części ul. 28 Czerwca 1956 r. i objazdy
Od 14 listopada zamknięta zostanie wschodnia jezdnia ul. 28 Czerwca 1956 r. na odcinku od skrzyżowania z ul. Krzyżową do ul. Hetmańskiej. Dla mieszkańców i osób dojeżdżających do posesji wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy od ul. Hetmańskiej w stronę centrum.
Kierowcy będą mogli korzystać z wyznaczonych objazdów:
- Do ul. Hetmańskiej – przez ulice Krzyżową i Dolna Wilda.
- Do ul. Górna Wilda – przez ulice Fabryczną, Roboczą i Spychalskiego.
Prace podzielono na kilka etapów, aby ograniczyć utrudnienia. Początkowo robotnicy zajmą jezdnię pomiędzy skrzyżowaniami. W kolejnych etapach zamykane będą poszczególne skrzyżowania ul. 28 Czerwca 1956 r. – najpierw z ul. Traugutta, następnie z ul. Pamiątkową i ul. Langiewicza.
Aby zapewnić pieszym bezpieczne przejście, po obu stronach ulicy wyznaczono specjalne korytarze o szerokości 1,5 metra. Pojawiły się również dodatkowe przystanki komunikacji miejskiej – autobusowy przy ul. Krzyżowej oraz autobusowy i tramwajowy przy ul. Górna Wilda.
Dojazd do Szpitala Klinicznego im. Wiktora Degi będzie możliwy przede wszystkim od strony ul. Krzyżowej. W rejonie inwestycji ustawiono już tablice informacyjne. Można je znaleźć w pobliżu ul. Pamiątkowej, ul. Krzyżowej oraz szpitala.
Zmiany w komunikacji miejskiej na Wildzie
Modernizacja torowiska wpłynie również na funkcjonowanie komunikacji miejskiej w Poznaniu. Od 14 listopada pasażerowie muszą liczyć się ze zmianami tras kilku linii tramwajowych i autobusowych.
Zmiany w kursowaniu tramwajów
Na czas remontu zawieszone zostanie kursowanie tramwajów linii nr 2. Jej trasę częściowo przejmą linie nr 9 i 92.
Tramwaje linii nr 9 będą kursować po trasie łączącej dotychczasowe przebiegi linii nr 2 i 9. Zmieni się również trasa linii nr 10.
Zawieszone zostanie także kursowanie linii nr 19. W jej miejsce uruchomiona zostanie tymczasowa linia tramwajowa nr 92.
Dla pasażerów linii nr 9 i 92 na węźle Rynek Wildecki przygotowano tymczasowe przystanki przy ul. Górna Wilda.
Zmiany tras autobusów linii 171, 190 i 215
Linia 171
W kierunku osiedla Dębina autobusy nadal będą korzystać z dotychczasowego objazdu, który wprowadzono w związku z pracami na skrzyżowaniu ulic Fabrycznej i Prądzyńskiego. Utrzymany zostanie również tymczasowy przystanek Pamiątkowa.
W kierunku osiedla Wichrowe Wzgórze autobusy zatrzymają się na przystanku Traugutta przy ul. Hetmańskiej, pomiędzy ul. 28 Czerwca 1956 r. a zajezdnią tramwajową przy ul. Madalińskiego.
Przywrócony zostanie stały przystanek Robocza. Jednocześnie zlikwidowany będzie przystanek tymczasowy o tej samej nazwie.
Linia 190
Aby zapewnić pasażerom dogodny dojazd do Szpitala Ortopedyczno-Rehabilitacyjnego im. Wiktora Degi, autobusy linii nr 190 będą kursować po wydłużonej trasie.
Na węźle AWF, w kierunku osiedla Sobieskiego, autobusy zatrzymają się wyłącznie na przystanku AWF 02 przy ul. Strzeleckiej.
Linia 215
Na Wildzie autobusy linii nr 215 pojadą taką samą trasą jak linia nr 171. Będą również obsługiwać te same przystanki.
Dodatkowo uruchomiony zostanie tymczasowy przystanek przy ul. Rolnej, przed skrzyżowaniem z ul. Hetmańską, w kierunku osiedla Dębina. Ułatwi on pasażerom przesiadki pomiędzy autobusami linii nr 215 i 218.
Szczegółowe informacje dotyczące zmian oraz dokładne trasy autobusów i tramwajów można znaleźć na stronie internetowej MPK Poznań.
Nowoczesne torowisko i cichsze tramwaje
Modernizacja ul. 28 Czerwca 1956 r. ma poprawić komfort podróżowania komunikacją miejską oraz bezpieczeństwo pieszych i kierowców.
W ramach inwestycji wymienione zostaną tory tramwajowe i sieć trakcyjna. Wykonawca zamontuje również specjalne maty akustyczne, które ograniczą hałas powodowany przez przejeżdżające tramwaje.
Duże zmiany czekają także przystanki Kosińskiego i Pamiątkowa. Zyskają one formę antyzatok, czyli rozwiązań ułatwiających wsiadanie i wysiadanie z pojazdów. Będzie to szczególnie ważne dla seniorów, osób z niepełnosprawnościami oraz pacjentów pobliskiego szpitala.
Na przystankach pojawią się tablice informacji pasażerskiej, ławki i kosze na śmieci. Uporządkowana zostanie również otaczająca je przestrzeń.
Nowe chodniki, nawierzchnia i więcej zieleni
Przebudowa nie ograniczy się wyłącznie do torowiska. Inwestycja obejmie także wymianę nawierzchni jezdni i chodników. Wzdłuż ulicy pojawi się więcej zieleni, co poprawi estetykę tej części Wildy.
Ważnym elementem prac będzie modernizacja infrastruktury podziemnej, w tym sieci wodociągowej i kanalizacyjnej w rejonie ulic 28 Czerwca 1956 r. oraz Pamiątkowej.
Większość robót związanych z infrastrukturą podziemną zostanie przeprowadzona metodami bezwykopowymi. Pozwoli to ograniczyć ingerencję w nawierzchnię ulicy i zmniejszyć uciążliwości dla mieszkańców.
Kiedy zakończy się remont ul. 28 Czerwca 1956 r.?
Prace będą prowadzone etapami, aby w miarę możliwości utrzymać dostęp do posesji i ograniczyć utrudnienia w ruchu.
Ponowne uruchomienie trasy tramwajowej na ul. 28 Czerwca 1956 r. zaplanowano na początek drugiej połowy 2027 roku.
Do tego czasu kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej powinni śledzić bieżące informacje dotyczące organizacji ruchu oraz zmian tras autobusów i tramwajów.
