Wkrótce rozpocznie się rozbiórka północnej części Mostu Bolesława Chrobrego w Poznaniu. W poniedziałek, 16 lutego, po porannym szczycie komunikacyjnym, zaplanowano wyłączenie z ruchu jezdni w kierunku centrum. Zmiany obejmą samochody jadące od Śródki.
Jednocześnie, zgodnie z zapowiedziami, ruch w obu kierunkach zostanie przeniesiony na południową nitkę mostu. Dzięki temu przejazd przez Wartę pozostanie możliwy przez cały czas trwania inwestycji.
Rozpoczęcie prac zależy jednak od warunków pogodowych. Muszą one umożliwić bezpieczne przełączenie sieci technicznych, które do tej pory kolidowały z inwestycją. Działania te są prowadzone w porozumieniu z gestorami infrastruktury.
Organizacja ruchu na Moście Chrobrego
Wyłączona zostanie jezdnia prowadząca do centrum na odcinku od Mostu Mieszka I do okolic ul. Szyperskiej. Wcześniej, w ramach prac przygotowawczych, w tych miejscach wykonano przewiązki przez torowisko tramwajowe.
Dzięki temu kierowcy jadący od Śródki tuż za Mostem Mieszka I wjadą na jezdnię południową. Następnie przejadą południową nitką Mostu Chrobrego, a w rejonie ul. Szyperskiej wrócą na jezdnię ul. Estkowskiego, prowadzącą do centrum miasta. Co ważne, chodnik po południowej stronie mostu pozostanie dostępny dla pieszych.
Takie rozwiązanie pozwala etapować inwestycję i jednocześnie zachować przejezdność przez rzekę. Należy jednak pamiętać, że kierowcy będą mieli do dyspozycji tylko jeden pas ruchu w każdym kierunku, zamiast dwóch jak dotychczas.
Utrudnienia i zalecenia dla kierowców
W rejonie prowadzonych prac warto zachować szczególną ostrożność. Należy także na bieżąco obserwować oznakowanie tymczasowe. Dodatkowo, w miarę możliwości, zaleca się wybieranie alternatywnych tras, które pozwolą ominąć Most Chrobrego.
Ze względu na ograniczenie ruchu do jednego pasa, szczególnie w godzinach szczytu mogą występować utrudnienia. Po zakończeniu budowy północnej części mostu organizacja ruchu zostanie odwrócona. Wówczas przejazd będzie odbywał się nowo wybudowaną konstrukcją.
Gdy ruch dwukierunkowy zostanie wprowadzony na południowej jezdni, rozpocznie się rozbiórka północnej części Mostu Chrobrego. To właśnie ta część obiektu znajduje się obecnie w gorszym stanie technicznym.
Na placu budowy montowane są podpory tymczasowe, które umożliwią bezpieczny demontaż starej konstrukcji. Prace będą prowadzone etapami, z zachowaniem szczególnej ostrożności. Priorytetem pozostaje bezpieczeństwo użytkowników czynnej części mostu oraz ochrona ekosystemu rzeki Warty.
Kompleksowa przebudowa Mostu Chrobrego
Rozbiórka i budowa Mostu Chrobrego od podstaw są konieczne ze względu na jego stan techniczny. W ramach inwestycji powstaną trzy nowe obiekty mostowe: dwa drogowe oraz jeden tramwajowy.
Projekt obejmuje również przebudowę ulic Estkowskiego i Wyszyńskiego, a także skrzyżowań z ulicami Chwaliszewo, Panny Marii i Wieżową. Na moście zaplanowano chodniki oraz drogi rowerowe po obu stronach. Dodatkowo ciąg pieszo-rowerowy powstanie także na ul. Wyszyńskiego.
W przestrzeni publicznej pojawi się pięć miejsc odpoczynku z ławkami, koszami na śmieci oraz stojakami na rowery. Co istotne, projekt uwzględnia również potrzeby osób z niepełnosprawnościami.
Zmiany w komunikacji miejskiej
Inwestycja przyniesie także udogodnienia dla pasażerów komunikacji miejskiej. W rejonie Katedry powstanie wspólny przystanek tramwajowo-autobusowy, który ułatwi przesiadki. Zostanie on wyposażony w tablice informacji pasażerskiej, biletomat, wiaty oraz ławki. Dodatkowo zastosowany będzie system fakturowych oznaczeń nawierzchni.
Obok przystanku zaprojektowano naziemne przejście dla pieszych. Prace obejmą także odwodnienie drogowe, oświetlenie uliczne, sygnalizację świetlną oraz nowe nasadzenia zieleni. Zgodnie z zaleceniami spółki Aquanet przebudowana zostanie również sieć wodociągowa.
